「AXE3TB」と「AX3無印」2台体制システム。
今回は『その2』ペダルボード製作編。
前回書いた時から時間が開いてしまうと、どこまで書いたのか分からなくなってますが、、
特注採寸した『CAJボード』に実際に機材をレイアウトしていきます。
両ハンドル付き、ピッタリサイズに採寸して特別製造されます。
価格に見合った品質。頑丈ですし、見た目も高級感があり、
内寸の深さ(高さ)も余裕があるため、FC-12など高さのある機材も余裕で収納。
機器類もしっかり固定できるため、現在当店でシステム製作に使用するシステムボードは「CAJボード・一択」です。これ以外で安心して製作できるものがありません。
さて、
一旦は養生して、おおまかな位置決めをして、
お客様に連絡して確認していただきます。
「これでいきますよ！いいですか？」
「EXP左」のご依頼。通常右利きの方は右側を指定しますが、
右利きで「左側ご指定」
これを、
『通称：Steve Lukather方式』と言います。
増崎孝司さんも左ですね。
EV-1の色はシルバー。この色を選択する方は割合的には4割くらいかな。
これもお好みで。
左側には、【WAH】ブロック用のEXPを配置。
本物のWahペダルみたいにギアで動きますので、踏む操作性は普通のWahペダルと変わりありません。
FRACTALでは、【WAH】ブロックをフットSWに割り当てなくても、EXPの操作でON/OFFができます（要EDIT）。
微妙なカーブもEDITできますので、普段使い慣れている(アナログの)ワウペダルに近づけるエディティングも可能です（実際には大抵はリニアのまま使いますが..）。
お客様から「GO！」をいただいたので、機材の固定に入ります。
その時の写真はしっかりと撮り忘れました。
ここでよく聞かれることですが、新品/使用済みに限らず、ボード固定部を脱脂するか？については、最近やらなくなりました。
あまり意味がないというか、やり過ぎると表面の油分低下も早めてしまいます。
油汚れが気になる場合は、薄いアルカリ性洗剤(二度拭き要らないもの)で軽く拭く程度（でもほとんどやらない）。最近ではウエスで乾拭きする程度です。
続いて、
自動車部品の会社から買ってきた強力な面ファスナー（自動車用＝結構高価）で固定。固定したら24時間放置。しっかり貼り付きます。
休むことなく、
その勢いで配線まで行い、その様子の写真を撮り忘れまして、、
TRSケーブルはカスタムで製作。ぴったりサイズで見た目も美しく作ります。
このように。ピターっとやります。
お客さんが喜んでくれるから、という点と、
そうしないと「私が気が済まない」という面の方が大きいかな。
完成したボードを少し眺めつつ、「うーん、マンダム」
次は、AXE3TBに接続し、エディット作業に入ります。
ここからが一番長い作業。
続きはまた。
